Air India plane crash: अहमदाबाद में हुए एअर इंडिया विमान हादसे के बाद विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है, जिसमें कई चौंकाने वाली जानकारियां सामने आई हैं। रिपोर्ट के अनुसार, हादसे के चार सप्ताह पहले ही ब्रिटेन के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएए) ने बोइंग विमानों के फ्यूल कंट्रोल स्विच में गड़बड़ी को लेकर चेतावनी दी थी। हालांकि, एअर इंडिया ने इस चेतावनी को नजरअंदाज किया, जिसका परिणाम अहमदाबाद में हुए विमान हादसे के रूप में सामने आया।
सीएए की चेतावनी और एअर इंडिया की लापरवाही- Air India plane crash
यूके सिविल एविएशन अथॉरिटी (सीएए) ने 15 मई 2025 को एक सुरक्षा नोटिस जारी किया था, जिसमें बोइंग के पांच प्रमुख विमानों – बी737, बी757, बी767, बी777 और बी787 के फ्यूल कंट्रोल स्विच में गड़बड़ी की संभावना जताई गई थी। इसमें कहा गया था कि इन विमानों के फ्यूल कंट्रोल स्विच की रोजाना जांच की जानी चाहिए। अहमदाबाद में हादसे का शिकार हुआ विमान बोइंग 787-8 था, और सीएए की चेतावनी में खास तौर पर यह भी उल्लेख किया गया था कि बोइंग 787 विमानों के फ्यूल कंट्रोल स्विच और फ्यूल शटऑफ वाल्व एक्चुएटर्स का परीक्षण और निरीक्षण किया जाना चाहिए।
लेकिन, एअर इंडिया ने सीएए द्वारा जारी इस सुरक्षा नोटिस को भी नजरअंदाज किया। जबकि ब्रिटिश एजेंसी ने विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच की नियमित जांच को लेकर सख्त निर्देश दिए थे, एअर इंडिया ने इसे अनदेखा कर दिया।
एफएए की सलाह और एअर इंडिया की प्रतिक्रिया
इसके अलावा, अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने 17 दिसंबर 2018 को एक स्पेशल एयरवर्थीनेस इन्फॉर्मेशन बुलेटिन (SAIB) जारी किया था, जिसमें बोइंग 737 के कुछ विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच के लॉकिंग फीचर की निष्क्रियता पर चिंता जताई गई थी। हालांकि, एअर इंडिया ने इस सलाह को भी अनिवार्य निर्देश मानने से इनकार किया और फ्यूल कंट्रोल स्विच का निरीक्षण नहीं किया। एयरलाइन का कहना था कि यह सिर्फ एक सलाह थी, कोई कानूनी निर्देश नहीं था, इसलिए जांच नहीं की गई।
हादसे की घटनाएं और एएआईबी की रिपोर्ट
एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट में बताया गया है कि अहमदाबाद हादसे में विमान के दोनों इंजनों का फ्यूल कंट्रोल स्विच एक ही समय में बंद हो गया था, जिसके कारण विमान ने अचानक ऊंचाई खो दी और नीचे गिरने लगा। कॉकपिट की रिकॉर्डिंग से यह बात भी सामने आई कि एक पायलट दूसरे से पूछता है, “तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?” जबकि दूसरा पायलट जवाब देता है, “मैंने ऐसा नहीं किया।” इस घटना ने यह साबित किया कि फ्यूल कंट्रोल स्विच में कोई तकनीकी गड़बड़ी थी, जिसके कारण यह हादसा हुआ।
एअर इंडिया का बयान और जांच की स्थिति
एअर इंडिया ने इस दुखद हादसे पर गहरा शोक व्यक्त किया और कहा कि वे पीड़ितों और उनके परिवारों को हर संभव सहयोग प्रदान कर रहे हैं। एयरलाइन ने जांच में सभी संबंधित एजेंसियों के साथ मिलकर काम करने का वादा किया है, हालांकि उन्होंने किसी निष्कर्ष पर टिप्पणी करने से इनकार किया है, क्योंकि जांच अभी भी जारी है।
