नोएडा (Noida) से ग्रेटर नोएडा (Greater Noida) के बीच सफर करने वालों के लिए एक बड़ी खुशखबरी आई है और ये खुशखबरी कनेक्टिविटी को बेहतर करने को लेकर है. दरअसल, उत्तर प्रदेश की योगी सरकार नोएडा और ग्रेटर नोएडा की बेहतर कनेक्टिविटी और आने वाले समय में जेवर इंटरनेशनल एअरपोर्ट को नोएडा और दिल्ली से जोड़ने के लिए नया एक्सप्रेसवे या फिर एलिवेटेड रोड (Elevated Road) बनाने की योजना तैयारी जा रही है जिससे आने वाले समय में लोगों को बड़ा फायदा होने वाला है.

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नोएडा-ग्रेटर नोएडा की बेहतर कनेक्टिविटी के लिए बनेगा एक्सप्रेसवे

मिली जानकारी के अनुसार, नोएडा को ग्रेटर नोएडा को बेहतर कनेक्टिविटी के लिए दोनों शहरों के बीच एक नया एलिवेटेड रोड बनेगा जो नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे” (Noida-Greater Noida Expressway) के ऊपर या यमुना पुश्ते के ऊपर बनाया जाएगा. वहीं इस नए एलिवेटेड रोड या एक्सप्रेसवे को लेकर प्राधिकरण के अधिकारियों ने सिंचाई विभाग के अधिकारियों के साथ मीटिंग की और अधिकारियों ने नए एलिवेटेड रोड को लेकर जिले का जायजा लिया जिसके बाद जल्द ही ये नया एलिवेटेड रोड या एक्सप्रेसवे बन सकता है.

इस नए एक्सप्रेसवे या एलिवेटेड रोड के लिए नोएडा प्राधिकरण ने यमुना नदी के किनारे 35 किमी ऊंची सड़क बनाने का निर्णय लिया है. वहीं इस परियोजना पर काम जल्द शुरू हो इसके लिए बुधवार को प्राधिकरण के अधिकारियों ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और उत्तर प्रदेश सिंचाई विभाग के साथ दिल्ली में हुई बैठक में परियोजना के विवरण पर चर्चा की.

परियोजन को मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने दी जानकारी 

वहीं इस परियोजना को लेकर नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लोकेश एम ने कहा कि हमने नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच यात्रा करने वाले हजारों यात्रियों को सुगम यात्रा प्रदान करने के लिए इस एलिवेटेड रोड को बनाने का निर्णय लिया है. यह परियोजना दिल्ली के यात्रियों को ग्रेटर नोएडा की ओर निर्बाध आवागमन की सुविधा भी प्रदान करेगी क्योंकि हम दिल्ली के मयूर विहार से महामाया फ्लाईओवर तक 5.96 किमी लंबी एलिवेटेड रोड भी बना रहे हैं, जो इस नई 35 किमी एलिवेटेड रोड से जुड़ी होगी. इसी के साथ उन्हों ऑय भी जानकारी दी कि  हमने एनएचएआई और उत्तर प्रदेश सिंचाई विभाग, जो यमुना तटबंध सड़क का मालिक है के साथ बातचीत की है.

वहीँ उन्होंने ये भी कहा कि इससे पहले, प्राधिकरण ने नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे के ऊपर एक एलिवेटेड सड़क बनाने के विचार पर विचार किया था, लेकिन प्राधिकरण ने उस विचार को स्थगित कर दिया और इसके बजाय यमुना के किनारे 35 किमी लंबी एलिवेटेड सड़क बनाने का निर्णय लिया. इसी के साथ लोकेश एम ने कहा कि “यह एलिवेटेड रोड कालिंदी कुंज बैराज से शुरू होगी और नोएडा के सेक्टर 150 के पास समाप्त होगी. इसके बाद में जेवर में नोएडा हवाई अड्डे की ओर बढ़ाया जाएगा और ग्रेटर नोएडा के परी चौक यातायात चौराहे से भी जोड़ा जाएगा. सुचारू यातायात के लिए इसे 5.96 किमी एलिवेटेड रोड के माध्यम से दिल्ली से जोड़ा जाएगा, वहीं यह एलिवेटेड रोड ग्रेटर नोएडा के परी चौक चौराहे के पास यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगी ताकि यमुना एक्सप्रेसवे के माध्यम से दिल्ली और आगरा के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को एक सहज यात्रा का आनंद मिल सके.

हजारों लोगों को होगा बड़ा फायदा

वहीं इस योजना के पूरा होने से हर रोज हजारों लोगों को बड़ा फायदा होगा. इसी के साथ नोएडा एक्सप्रेसवे पर वाहनों का दवाब भी काम हो जाएगा। क्योंकि आने वाले समय में वाहनों की संख्या 2 गुना होने वाली है.

रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली से आगरा, लखनऊ और मथुरा जाने-आने वाले लोग नोएडा एक्सप्रेसवे का इस्तेमाल करते हैं. साथ ही दोनों शहरों के बीच आवागमन करने का ये सबसे अच्छा मार्ग है, जिसकी वजह से इस एक्सप्रेसवे पर वाहनों का दबाव बढ़ता ही जा रहा है. इसके साथ ही आने वाले समय में  जेवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट शुरू होने के बाद इस एक्सप्रेसवे पर वाहनों की संख्या करीब 2 गुना हो जाएगी. वहीं इस दवाब को कम करने और आने वाले समय में सफर को आसन बनाने के लिए इस नए एलिवेटेड रोड को इस्तेमाल किया जायेगा.

सरकार के साथ तीनों अथॉर‍िटी करेगीं खर्चा 

इसी के साथ एनएचआई (NHAI) की तरफ से इस एक्सप्रेस-वे को बनाने की तैयारी की जा रही है ताकि आने वाले समय में नोएडा इंटरनेशल एयरपोर्ट को द‍िल्‍ली और नोएडा को सीधे जोड़ा जा सकें. वहीं इस पर एनएचएआई ने नोएडा, ग्रेनो और यमुना अथॉरिटी के अधिकारियों के साथ बातचीत की है.

वहीं ये नया एलिवेटेड रोड या एक्सप्रेसवे  यमुना किनारे सेक्टर-94 से शुरू होने वाले पुश्ता रोड का चौड़ीकरण करके  बनया जाए. यहां पर गई गांवों भी जमीन है, ज‍िससे एक्सप्रेस-वे बनाने में आसानी होगी. नए एक्सप्रेसवे को तैयार करने में लगने वाली लागत बड़ा हिस्सा सरकार की तरफ से द‍िया जाएगा. बाकी का हिस्सा तीनों अथॉर‍िटी की तरफ से ल‍िया जाएगा.

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